Viaduc du Viaur, Paul Bodin, 1902, acier, fonction ferroviaire, France, Tanus, Copyright Daniel Vandros
Le viaduc du Viaur, qui tire son nom du fleuve qu’il surmonte, est assemblé par rivets, composé de deux poutres en porte-à-faux équilibrés et articulés. Sa structure à deux arcs, dont la forme particulière est unique, va être la première de nombreuses autres. L’arche principale est scindée en deux parties indépendantes qui seront par la suite soudées. Les viaducs ferroviaires grâce à la technique cantilever vont atteindre des portées gigantesques, ici de 220 mètres.
Les matériaux en architecture moderne 